Miksi vaihtaisin kaasuautoon?
Kaasuautoilu on liikenteen edelläkävijyyttä.
Kaasuautoilu on taloudellisen kuluttajan valinta, sillä sekä maa- että biokaasu ovat edullisempia polttoaineita kuin bensiini. Kaasuauton valitseminen kulkuneuvoksi on tehokas tapa vähentää liikenteen päästöjä sekä säästää autoilun aiheuttamia kustannuksia. Biokaasu valmistetaan Suomessa muun muassa kotitalouksien, maatalouksien ja yritysten biohajoavista jätteistä – se on täysin uusiutuva valinta ja kiertotaloutta parhaimmillaan.
Tiedätkö nämä faktat kaasuautoilusta?
- 1 kilo kaasua vastaa 1,56 litraa bensiiniä ja 1,39 litraa dieseliä.
-
Kaasuhenkilöautosta maksettava ajoneuvovero koostuu perusverosta ja käyttövoimaverosta.
Kaasuauton käyttövoimavero on 3,1 snt/pv/alkava 100 kg. Dieselauton dieselvero pysyy samana eikä kaasumuunnos muuta sitä. - Kaasuautoissa suositeltu öljynvaihtoväli on 15 000 km, jolloin on myös hyvä tarkastuttaa kaasujärjestelmä ja sen toiminta.
- Joissaikin kaasukäyttöisiksi konvertoiduissa bensa-autoissa polttoaineen syöttö on tarkoituksella säädetty niin, että bensiiniä syötetään mottoriin pieniä määriä kaasun ohella suihkutussuuttimien jäähdyttämiseksi. Näin taataan niiden kestävyys.
- Myös dieselauton voi muuttaa kaasukäyttöiseksi, mutta muunnoksen jälkeen moottori kuluttaa edelleen dieseliä - yleensä suhteessa 50% dieseliä, 50% kaasua.
- Liikennekaasu koostuu metaanista ja hiilidioksidista, joten kaasu haihtuu nopeasti ilmaan mahdollisen vuodon tapahtuessa. Näin ollen metaani ei voi levitä maata myöden eikä valua pilaamaan pohjavesiä kuten bensiini ja diesel voivat tehdä. Kaasuauton turvallisuuden takaavat sekä polttoaineen fysikaaliset ominaisuudet että tarkoin määritellyt kaasujärjestelmän turvalaitteet.
- Biokaasua voidaan tuottaa lähes kaikesta eloperäisestä materiaalista, kuten biojätteestä, jätevesilietteestä, jätevesistä, lannasta, teollisuuden sivutuotteista ja kasvibiomassasta.
- Yhä useampi suomalainen valitsee nyt auton, jossa bensatankin lisäksi myös kaasutankki. Tiesitkö, että myös hallituksemme tavoitteena on saada Suomen teille 50 000 kaasuautoa vuoteen 2030 mennessä.
- Suomessa kaasuautojen määrä on jatkuvassa kasvussa: ennen vuotta 2017 kaasuajoneuvoja oli käytössä vajaa 2000, kun vuoden 2021 lopussa ajoneuvoja oli noin 16 000.
(www.gasum.com, www.kaasuautoilijat.fi)